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“飛輪”徽章背后的故事

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“飛輪”徽章。
 
　　這枚小巧的徽章，是1912年中國鐵路統(tǒng)一路政后誕生的第一枚國有鐵路徽章，目前陳列于在廣州鐵路博物館。
　　徽章是純銀材質(zhì)，寬25毫米，高14毫米，厚1.3毫米，重3克。通過放大鏡可以看到，其正面以一個(gè)直立的機(jī)車動(dòng)輪為主體，兩側(cè)配以飛翼，組成“飛輪”圖案，象征列車在鐵道上飛馳，被形象地稱為“飛輪”徽章。背面刻有“CHINA”（中國）標(biāo)識(shí)及編號(hào)“669”。
　　清末，鐵路被引進(jìn)中國，各地興建的鐵路多為商辦，各自為政。各鐵路公司按照不同鐵路的地域特征，設(shè)計(jì)出花樣繁多、形狀各異的鐵路徽章，林林總總不下幾十種。
　　“飛輪”徽章并非原創(chuàng)，它的設(shè)計(jì)借鑒了東清鐵路徽章。東清鐵路是1903年沙俄在我國東北修建的鐵路，也稱中東鐵路?！帮w輪”徽章減去了東清鐵路徽章上的“一條龍”，保留了動(dòng)輪和雙翼。
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